Подъёмные ворота своими руками

Строительство подъемных ворот для гаража – отличный способ оформить въезд в строение. Такая конструкция отличается функциональностью, удобством, практичностью и надежностью. В сложенном виде, система не занимает свободное пространство, в открытом – надежно защищает гараж или иное помещение от проникновения злоумышленников. Поставить такую конструкцию можно собственными руками, главное, запастись необходимым инструментом.

Основные виды подъёмных ворот

Конструкция гаражных ворот подъемного типа легко и просто выполняет свое основное назначение, кроме того, она обладает рядом важных достоинств, перед иными разновидностями въездных конструкций.

Достоинства:

• нет необходимости оставлять отдельное место для створок, полотно просто уходит в специальное место, обустроенную под потолком;
• система отличается целостностью, потому полностью защищает от незаконного проникновения злоумышленников;
• чтобы вся система идеально вписалась в существующий интерьер, могут применяться разные виды отделки;
• систему разрешается утеплять пенополистиролом, для того, чтобы не пустить внутрь холод, сберечь тепло;
• можно оснастить систему оборудованием для автоматического управления;
• разрешено применять гаражах для одной или нескольких машин.

Нельзя не отметить несколько недостатков данной системы:

• возможность проведения установочных работ только в проемах, имеющих форму прямоугольника;
• поломка части или всего цельного полотна требует его полной замены, небольшой ремонт здесь невозможен;
• нахождение створки в открытом виде, снижает уровень высоты проема;
• механизм выдерживает определенный уровень нагрузки, то нужно учитывать, собираясь утеплять конструкцию;
• монтаж не отличается особенной простотой.

Подъёмно-секционные

Подъемно складные ворота напоминают своим внешним видом рулонные, единственным отличием является размер секций. У подобного устройства они могут варьироваться в пределах 30-50см, двигаются по заранее зафиксированным направляющим рельсам. Между собой эти элементы соединяются креплениями подвижного вида.

Секционные ворота не могут быть установлены, если под потолком нет места, куда будет подниматься полотно.

Важно! Основным преимуществом системы является тот факт, что установка конструкции не требует наличия особых навыков, главное, правильно собрать всю систему.

Подъёмно-поворотные

Подъемно-поворотная разновидность – это цельное полотно, что крепится на специальной раме. Она движется вручную, либо под воздействием электрического привода.

Такие ворота обладают важными достоинствами:

• высокая прочность;
• простота;
• стойкость к взлому.

Раму делают из металлопрофиля, она не переклинивает, не перекашивается. Эти модели отличаются бюджетностью, легко монтируются собственными руками. Главное, правильно рассчитать достаточный вес полотна, чтобы механизм легко справлялся со своей работой.

Проектирование и расчёт секционных ворот

Как сделать подъёмные ворота своими собственными руками? Сначала нужно подготовить чертеж. Для этого обращают внимание на ряд критериев.

1. Количество транспорта, которое будет находиться внутри помещения. Если автомобилей будет несколько, то можно сделать независимые створки для каждого, либо широкую конструкцию, чтобы через неё могло одновременно проехать несколько машин. Обе конструкции не отличимы по техническим характеристикам, главное, заранее предусмотреть надежность механизма, что будет осуществлять подъем, а также прочность крепежа. Он должен выдерживать нагрузку веса полотна, в статике и динамике.
2. Габариты машин, что будут въезжать внутрь: ширина, высота, длина машин. Если ворота строят для двух автомобилей, нужно учитывать минимально возможное расстояние между ними. Чтобы обеспечить комфорт движения, ширина проема должна быть на 70 см больше, нежели этот же показатель машины, если планируется осуществление перпендикулярного въезда. При заезде с определенным углом, необходимо оставить до метра свободного пространства. Если будут заезжать несколько машин, то дополнительно берут полметра на расстояние между ними. Высота проема должна примерно на 20 см быть больше этого же показателя у машины (с учетом габаритов всего оборудования, что крепится на крыше автомобиля).

Подбор материалов для изготовления ворот

Когда построена схема гаражных ворот, необходимо переходить к подбору материалов, которые понадобятся для оснащения конструкции. Секциями могут выступать металлические или иные панели (к примеру, сэндвич), иногда рейки из древесины.

Важно! Ткани полотна соединяются специальными элементами, имеющими способность гнуться, потому предпочтительнее приобрести готовое секционное полотно, имеющее нужные параметры.

На нижней части полотно секций крепится концевым профилем. По бокам он защищен боковыми накладками, что придают дополнительную жесткость, защищают торец от воздействия негативных факторов окружающей среды. Направляющими здесь являются швеллеры из металла. Металлические уголки используют для крепления по вертикальным углам.. Кронштейны также готовят из профиля.

Подъемный механизм включает:

• пружина;
• вал;
• муфта соединения;
• наконечники в форме пружины;
• подвес;
• барабан;
• трос.

Подбор инструментов

Чтобы процесс монтажа прошел без проблем, нужно заранее озаботиться подготовкой таких инструментов:

• дрель и сверла к нему;
• уровень;
• молоток;
• плоскогубцы;
• отвертки;
• рулетка;
• строительный нож;
• болгарка;
• гаечные ключи разных видов.

Очень важно предусмотреть наличие средств защиты, к которым относят перчатки, очки. Важно приготовить стремянку, чтобы проводить работы на высоте.

Инструкция по изготовлению и установке секционных ворот

Подъемные ворота секционной разновидности готовят поэтапно. До начала всех работ проверяют вертикальность проема, используя для этой цели уровень. Когда, во время проверки, обнаруживаются погрешности, их устраняют при помощи штукатурки поверхности.

До того, как проводить установку направляющих, нужно приложить к проему панель таким образом, чтобы её края зашли за проем с одинаковым расстоянием с каждой из сторон. Эти точки намечают маркером.

Теперь можно начинать монтажные работы по креплению направляющих, как вертикальных, так и горизонтальных. Их режут болгаркой на отрезки нужных размеров.

Далее процесс идет таким путем:

• проделать отверстия, используя дрель;
• профили, расположенные по вертикали. закрепить анкерами, согласно заранее сделанной разметке;
• горизонтальные детали фиксируют кронштейнами, последние крепят к потолку;
• чтобы конструкция не перекосилась, профили крепят строго по вертикали или горизонтали, постоянно сверяя положение уровнем;
• далее проводится монтаж секционного полотна;
• ролики хода крепят к стыкам секций, что позволяет полотну двигаться вверх, вниз;
• далее крепят подъемный механизм, если ворота будут открываться таким образом;
• к полотну крепят ручки (с обеих сторон);
• замок врезается в нижнюю секцию полотна. Чтобы увеличить устойчивость к взлому, следует прикрепить два замка по краям;
• последним крепят улавливающее устройство, он позволяет полотну быть полуоткрытым, стопоры будут ограничивать движение створки во время подъема;
• далее следует проведение испытаний: если конструкция смонтирована должным образом, то будет легко перемещаться по направляющим. В опущенном положении не должно быть зазоров, а замок без затруднений справляться со своими задачами.

Подбор и установка автоматики на секционные ворота

Автоматические механизмы для секционных створок могут быть двух видов:

1. Навальный электрический привод: имеет высокую мощность, используется для оснащения промышленных конструкций.
2. Потолочный электрический привод: данный механизм подходит к закрытию проема гаража, оно крепится к средней части внутреннего пространства проема. Привод двигает полотно тросом, закрепленным тяговым рычагом наверху.

Все электрические приводы оснащаются системой обеспечения безопасности. Она необходима с целью предотвращения падения полотна, если вдруг отключится подача электрическая энергия.

Помимо этого, эксплуатация может быть облегчена обустройством таких функций:

• пульт дистанционного управления;
• сигнальные лампы;
• фотоэлементы, реагирующие на движение.

Автоматическая система для ворот монтируется следующим образом:

• анкерами крепят кронштейны на потолке;
• на кронштейны фиксируют приводы с торсионным, цепным механизмом;
• ставят рычаги, прикрепленные к воротам и цепи (тросу);
• со стороны проема производится монтажа электрической проводки;
• устройство настраивают в удобном режиме эксплуатации.

Видео: инструкция по монтажу секционных ворот

Чтобы облегчить процесс монтажа секционной конструкции, можно изучить видео инструкцию по проведению работ.

Изготовление поворотных ворот

Собираясь монтировать подъемно-поворотные ворота, нужно подготовить проем так же, как и в случае установки секционного покрытия. Очень важно знать точные габариты автомобилей, учитывать угол въезда транспорта вовнутрь.

Важно! Еще на этапе проектирования нужно учесть вероятность смены автомобиля, предусмотреть вероятность его прохождения внутрь гаража.

Для поворотной конструкции используют цельный щит полотна. Здесь может использоваться материал любого вида. Его движение будет осуществляться ручным или электрическим способом. Последний вариант предполагает приведение в действие системы рычагом через трос. По горизонтальным направляющим трос будет двигаться по скользящим роликам, что закреплены на торцах. Сам проем необходимо обрамить рамой, чтобы правильным образом распределить нагрузку. Чтобы ограничить процесс открывания, ставят специальные пружины.

Еще на этапе составления схемы, нужно провести замер расстояния от дороги до створки. Это расстояние не должно мешать подъехавшему транспорту и открытию полотна, которое будет скрадывать часть полезного пространства.

Необходимые материалы и инструменты

Материал, для создания полотна подъемно-поворотной конструкции, приобретают самостоятельно. Комплектующие нужно использовать заводские.

Чтобы рассчитать необходимое количество полотна, нужно учесть показатели высоты, ширины проема, вычесть из получившегося значения толщину рамы из стали. Между рамой и полотном необходимо соблюдать минимум зазора, чтобы последнее легко перемещалось в пространстве.

Выбирая подходящее сырье, необходимо учитывать степень изоляции тепла, стойкости к взлому, допустимые вес и декоративные показатели.

Наиболее дешевым, но трудоемким будет создание полотна из профильного листа, закрепленного рамой из металлопрофиля.

Самым дешевым, но трудоемким вариантом будет изготовление полотна из профильного листа, который крепится на профиле из металла. Этот вариант будет иметь небольшой вес, однако не сможет в полной мере защитить от взлома, потерь тепла.

Деревянное покрытие будет иметь отличный внешний вид, теплоизоляционные качества, однако лишний вес затруднит процесс его эксплуатации. Кроме того, такое сырье требуется периодически обрабатывать специальными составами, чтобы защитить от воздействия атмосферных осадков, вредителей.

Чтобы проделать монтажные работы понадобится такой инструмент:

• рулетка;
• маркер;
• электрическая дрель;
• стремянка;
• отвертки разного вида;
• строительный уровень;
• болгарка;
• дрель, сверла и биты к ней.

Нельзя забывать о собственной безопасности во время проведения работ. Нужно дополнительно подготовить перчатки и очки для защиты органов зрения.

Инструкция по изготовлению и монтажу цельных подъёмно-поворотных ворот

Изготовление подъемных ворот своими руками предполагает такие этапы:

1. Нарезать при помощи профиль на отрезки нужного размера, чтобы сделать обрамление проема. Для этой цели используют болгарку.
2. Анкеры к проему крепят уголками, специальными кронштейнами. Обязательно требуется сверять горизонт и вертикаль со строительным уровнем.
3. Из металлической трубы подходящего размера варят каркас, он должен иметь форму прямоугольника.
4. Вскрывают каркас защитным составом, чтобы предупредить образование коррозии.
5. Сверху каркаса фиксируют профильный лист.
6. Механизм, что будет осуществлять подъем, складывают из металлических уголков. Сверлят 2 отверстия, чтобы прикрепить механизм к раме. Затем – 1 отверстие, чтобы зафиксировать кронштейн, на котором будет стоять пружина.
7. Через пластину из металла крепят пружину (с разных сторон), фиксируя её к кронштейну и раме. Во время движения, она будет упираться в кронштейн, сжимаясь.
8. Уголок, варят между центральной частью паза и рамой, он будет выполнять роль механизма на шарнирах.
9. Металлическую пластину прикрепляют к рычагу, в середине которой присутствует отверстие. Рельсы, по которым будет двигаться створка, делают уголков (металлических). Одну сторону рельса фиксируют сваркой к пластине, к другой крепят пятнадцати сантиметровый швеллер. Его фиксируют к горизонтально расположенной раме, что обрамляет проем.

Автоматика для подъёмно-поворотных ворот

Подъемный механизм автоматического вида увеличивает комфорт использовании воротной системы, позволяет управлять её движением с дистанции.

Электрический привод выбирают, основываясь на ряде факторов:

• высота подъема;
• вес секций;
• площадь гаража.

Детально процесс монтажа электрического привода изучают, ознакомившись с прилагаемой к этому механизму инструкцией.

Процесс установки выглядит так:

1. Соединить привод с направляющими, осуществляющими ход конструкции, используя кронштейны.
2. Установить на шину специальную каретку. Закрепить направляющую к потолку, стене.
3. Второй элемент крепят к потолку с расстояние в пятнадцать сантиметров от стены.
4. Край рельсов монтируют к кронштейну, другой край – к потолку.
5. Полотно фиксируют к каретке. Тяговый кронштейн ставят на закрытое полотно.
6. Снимают блокировку с каретки.
7. Соединяют каретку с кронштейном, полотном, тягами.
8. Подключают к источнику электрического питания.

Видео: автоматические гаражные ворота своими руками

Как правильно проводить монтажные работы с автоматикой, можно ознакомиться в представленном ниже видео материале.

Ведущие компании-изготовители подъемных ворот в России

На сегодняшний день наиболее распространены такие марки секционных конструкций: Норман, Алютех, Дорхан.

Норман производит наиболее дорогие конструкции, отличающиеся не менее высоким качеством.

Достоинства:

• высокое качество;
• длительность процесса эксплуатации;
• отличный внешний дизайн;
• быстрота ремонта возникших недочетов.

Недостатки:

• стоимость;
• необходимость дополнительного заказа вышедших из строя запчастей и длительный период ожидания их доставки.

Алютех – это компания из Белоруссии, отличается наличием отдела строгого технического контроля на производстве.

Достоинства:

• неплохой уровень качества;
• доступная стоимость;
• быстрота поставок запасных частей.

Недостатки:

• недостаточно долгий срок эксплуатации;
• небольшой выбор разновидности дизайна.

Дорхан производитель из РФ, пользуется неизменной популярностью среди потребителей.

Плюсы:

• самая низкая стоимость;
• простота конструкции;
• возможность самостоятельного осуществления монтажных работ;
• доступность запасных частей.

Минусы:

• невысокий уровень качества;
• низкая надежность;
• запрещено монтировать в условиях постоянных низких температур, высокой влажности. Материал не отличается большим запасом прочности, в таких условиях, быстро выходит из строя.

Каждый бренд имеет своего покупателя. Поэтому подбирать конкретные модели нужно, исходя из собственных требований, особенностей проема. финансовых возможностей.