Ворота своими руками

Дом начинается порогом, двор – калиткой, воротами. Их можно сделать самостоятельно, своими руками, однако процесс строительства требует технологичного подхода, независимо от того, понадобится в заборе одна маленькая калитка, либо два пролета ворот для проезда машин.

Тип ворот, повсеместной известный, с двумя большими створами, открывающимися в разные стороны, называется распашными воротами.

• Конструкция несложная, например, автоматические гораздо сложнее сделать. Иногда проще не значит хуже. Стандартная помогает делать ее самостоятельно.
• Цена простых строений ниже, чем автоматизированный. Конечно, большую роль играют материалы и дизайн, они зависят от материалов, внешнего вида самого забора, чтобы гармонично смотреться единым ансамблем.
• Хорошо установленные створы не нужно обслуживать. Долго будут оставаться первозданном виде без дополнительных вмешательств.
• Деревянные каркасы, конечно, придется обновлять достаточно скоро, металлические, сделанные крепко изначально, прослужат очень долго без дополнительной замены.
• Очень важна прочность, с пониманием которой строители подходят к процессу установки, работе целиком. Непрочные, хлипкие створы не принесут ничего, кроме проблем. Например, если отсутствуют держатели, во время выгона машины створки могут открепиться, ударить ее. Экономя изначально строительные материалы, хозяин рискует позже заплатить гораздо большие суммы.
• Обычные распашные створки весьма просто эксплуатируются. Засовы привариваются любые, зависимо пожеланиям заказчика. Ворота нужно монтировать так, чтобы их было просто открывать и закрывать, иначе теряется основа их функционала. После окончания строительных работ необходимо провести дополнительную проверку: петли должны иметь плавный ход, ничего нигде не цепляется.
• Наряду с постройкой заборов, ворота имеют безграничный просто исполнения. Важно, чтобы стилистическое оформление всей изгороди смотрелось естественно, гармонично, вообще ограничений нет.
• Под распашные створы нет необходимости делать бетонированную основу, характерную, например, для роликовых ворот. Площадка должна оставаться ровной, чистой, ее можно устраивать какими угодно способами: зачищать начисто до земли, засыпать щебнем, замостить плитками.
• Распашные петли также предполагают возможность установки автоматики. Причем сделать это можно после постройки, если, например, сразу не хватает средств такому ноу-хау современного мира.

Наряду с плюсами всегда найдутся свои минусы, их немного:

• Ворота должны открываться определенным образом, вариантов немного: вовнутрь либо наружу. Вовнутрь неудобно хозяевам, потому что такой тип постройки будет «красть» место во дворе, на территории распаха нельзя установить ровным счетом ничего, разве что мобильные строения, но их также неудобно в частном секторе каждый раз переносить. Открытие наружу чревато двумя последствиями. Если улица узкая, соответствие СНиПам не позволит поставить каркас таким образом, у владельцев небольшой вездных территории мало выбора, зачастую фиксируются нарушения данных областей. Кроме того, открывая створы, всегда есть возможность нечаянно стукнуть прохожего или проезжающую машину. Данные случай, конечно, случается редко, однако встречается практически. Если открываение происходит наружу, лучше вести себя максимально осмотрительно.
• Часто можно заметить следующую строительную особенность: въездные ворота выше самого забора. Это делается ради красоты композиции, зависимо от региона стоит дополнительно укреплять сооружения, так как порывы ветра очень «любят» именно высокие ограждения.

Однако отчетливо видно перекрытие многими плюсами нескольких минусов, кроме того надежность системы проверена временем.

Особенности изготовления ворот

Годы идут, мода, материалы меняются, принцип проведения работ остается неизменным. Основными этапами считаются:

• Установка опорных столбов, которыми будет впоследствии держаться полностью все строение. Тут совершенно не стоит экономить, особенно касается это длины, чем меньше закопано в фундамент, тем неусточивее каркас.
• Рама изготавливается из различным материалов, популярнее всех металл и дерево. Деревянные рамы гораздо легче, хотя служат меньше, требуют большей обработки, а металлические тяжелее поддаются работе, обращении, зато менять не придется очень долго.
• Облицовочный материал выбирают абсолютно любой. Идентично изготовлению въездных ворот, процесс ограничен только умениями строителя, бюджетом, дизайнерскими особенностями участка.
• Мелочи, типа петлей, замков, задвижек выбираются индивидуально, исходя из хозяйских нужд, приоритетов.

Этапы строительства ворот для частного дома

На первых парах необходимо обзавестись инструментами, позволяющими проводить необходимые работы. Понадобится следующим набор: болгарка с нарезными дисками для работы с металлическими деталями; сварочный аппарат, включая электроды; рулетка, уровень, чтобы замеры сделать максимально точными; инструменты «грязной работы» типа молотков, мастерков, рубанков.

Остальной перечень материалов:

• Каркасная профилированная труба с хорошим сечением типа 60*40*1,5 идеально подойдет. Более легким створкам достаточно 40*20*1,5. Многое зависит от ветра, погодных условий региона, частоты открываний, закрываний.
• Профилированная стойка для параллельных стоечных креплений. Она является основой под заполняющий материал. Чаще всего приваривается, некоторые самодельные конструкции скрепляются саморезами.

Часто встречаются композиции со столбами, выполненными деревянными балками, кирпичные, бетонной заливки. Их наличие измеряется безграничным множеством вариантов, помимо дизайна важно уделить внимание прочности, конструктивным особенностям.

Дополнительные материалы:

• Петли бывают регулируемые, нерегулируемые. Главное – качественный, прочный, устойчивый материал, потому как именно на него ляжет основная нагрузка.
• Замки бывают полностью механического типа, совершенно обыкновенные, обыденные, простые в использовании, иногда требуют смазывания, делать это приходится нечасто. Автоматические устроены удобнее, при поломке обязательно потребуется помощь специалиста.
• Обшивка выполняется любыми материалами, ограничения существуют только по цене, пожеланиям заказчика.
• Автоматика требует более прочного каркаса. Если ее устанавливают сразу, либо предполагается установка впоследствии, значит изначально нужно работать возможностью наибольшей прочности строения.

После полного определения со всеми деталями, начинаются подготовительные строительные этапы, начинающиеся с опорных столбов.

• Вырывается фундамент. Глубина его бывает различная, под наиболее прочные конструкции составляет не менее 80 сантиметров. Дно ямы засыпается мелкофракционный щебень, устанавливается основа, заливается раствором бетона. Пропорции раствора обязательно правильно соблюсти, иначе он потрескается. После заливки ровняют площадку вокруг основания. Стоять она должна строго вертикально, поэтому если нет специальных уголков, выставляющих уровень 90 градусов, лучше поставить временные распорки. Гораздо быстрее работать машинкой, это делается специальной сваебойной техникой. Забив глубину 1,5 метра, можно обойтись без фундамента.
• Если столбы предполагаются кирпичные, каркас собирается вокруг трубы. Кирпичи берутся одинакового размера, даже расхождения несколько миллиметров кверху могут стать сильно заметны. Укладываются внахлест. Перед укладкой кирпич опускают ненадолго в воду, чтобы текстура верха стала более рыхлой. Затем быстро укладывают сверху раствора, пристукивают резиновым молоточком, убирают излишки бетона шпателем, затирают сухой тряпкой, чтобы на кирпичах не оставалось бетонных следов. Важно отмерять расстояние, удерживая угол. Тут помогут рулетка, уровень. Иначе столб может скоситься или завернуться вокруг своей оси. После окончания работ, если столб небольшой, можно просто залить бетон. Если высота приличная, внутрь, вокруг трубы, засыпается крупнофрацкионный щебень, заливается раствором бетона пожиже, чтобы прошел вниз между всеми камнями.
• Деревянный столб, если именно он держит конструкцию, берется толстого сечения, примерно 10*10 сантиметров, это минимальное значение. Нижняя часть, которая пойдет под фундамент, пропитывается специальными составами, можно обернуть влагостойкими материалами, препятствующими гниению. Зарывается глубиной около метра, при плохой структуру почвы засыпается дополнительно щебнем мелкой фракции.
• Бетонные основания сделать гораздо сложнее. Это работа опалубкой, которую сложно проводить, не имея достаточного опыта. Если вообще забор не поднят на заливной фундамент, внешне бетонные опоры будут смотреться странно, вообще сделать их возможно. Выкапывается фундамент глубиной около 60см, устанавливается профилированная труба. Вниз засыпается щебень, далее укладывается арматура, заливается бетоном. На бетон укладывается гидроизоляционный слой, возможно рубероид, который потом тоже сверху заливается бетоном. Наверху, формой будущего столба, уде установлена квадратная мобильная опалубка. В нее заливается бетон, немного подсыхает, после чего ее смещают на уровень выше. Таким образом доходят до верха конструкции. Готовый столб оставляют минимум на неделю, чтобы бетон окончательно взялся, хорошенько высох. Важный момент: параллельные направляющие, петли монтируются в процессе заготовки бетонных уровней, необходимо отмерить высоту, на которой они будут, затем включить их в часть конструкции.

Размеры

Чаще всего строения делаются совместно с забором. Однако если на остальном периметре участка пущена живая изгородь, либо происходит процесс расширения проезда, поэтому нужны новые постройки, главное – сделать точные, правильные замеры.

Замер высоты исходит из возможности проема, ветрености участка. На многих участках установлены изогнутые под заезд газовые трубы, дворовые ворота не должны вплотную подходить к трубе. Внизу также следует оставлять зазор. Зависит от покрытия подъездных путей. Если они асфальтобетонные, засыпанные плотно мелкофракционным щебнем, можно оставить около 7 сантиметров. Допустим,  внизу голая земля, существует возможность зарастания травой, лучше оставить 10 сантиметров, либо немного больше. Это необходимо не только для вентиляции участка. Ветряные порывы – очень опасная штука, не находя выхода своей силы, могут повалит ворота, прихватив с собой забор. Другое дело — фасад вентилируемый. Например, такую конструкцию имеют кованые изделия. За счет просветов, они хорошо продуваются, поэтому существует больше вариантов их установки.

Створы должны иметь минимальный зазор, походить не вплотную. Поставив их максимально плотно, впоследствии после усадки створки перестанут закрываться, будут тереться. Чаще делают зазор 1,5-2 сантиметра, прикрепляя к одной створке металлическую рейку, закрывающую зазор снаружи, нивелирующею зазор изнутри.

Чертежи простых ворот

Многие строят на глаз, новичкам строительного дела без чертежей будет крайне сложно определить необходимое количество строительных материалов. Производя расчеты, лучше руководствоваться натуральными размерами, таким образом монтаж будет легче выполнить. Например, труба вкапывается в землю на 50 сантиметров, для двухметровых ворот понадобятся детали высотой 2,5 метра. Так удобнее осуществлять установку, в противном случае части конструкции придется сваривать между собой. Это дополнительные трудности для строителей, удлиняющие, затягивающие процесс работы, кроме того сварочные шву – не самые прочные соединения, особенно на вертикальных деталях.

Если придется столкнуться с резкой, ее следует провести четко по установленному плану, прочерченному на бумаге. Трубы встречаются покрытые ржавчиной, она снимается наждачной бумагой, либо шлифовальной машинкой. Совершенно новые необходимо очистить от специального покрывающего масла.

Процесс сварки уличных ворот своими руками

Сварочные работы – сложный этап. Когда отсутствует опыт данной техники, лучше доверить дело профессионалу. От качества сварных соединений во многом зависит окончательная прочность конструкции, внешний вид.

Сваривая детали важно уберечь трубу от затекания воды, попадания снега, делать стыки надлежащим образом: зимой вода замерзнет, когда потеплеет – начнет расширяться, деформируя стенки, распирая их изнутри. Конструкция неизбежно деформируется. Шаг сварочного крепления внешнего, внутреннего каркасов диаметров 60х40, 40х20 – 250-300 мм. Важно соблюдать шахматный порядок, чтобы при тепловом расширении не порвали сварочный шов. Большее количество ребер жесткости поможет выдержать большие нагрузки, в том числе ветровые. Обшивая каркас, например, листами профнастила, внутри каркаса лучше сделать дополнительную трубу, например, диагонально, таким образом можно будет закрепить заполнитель дополнительными креплениями. Так он будет меньше раздуваться от порывов ветра.

Грунтовка – обязательный процесс обработки конструкции. Независимо, будет сверху краска, либо обойдется без нее, грунтовать нужно непосредственно сами металлические детали. Особенно касается это деревянных ворот, которые придется дополнительно грунтовать, морить, обрабатывать веществами, предотвращающими гниение. Особенно необходимо хорошо промазывать места стыков, сварочные швы, петли.

Петли привариваются согласно чертежам на одинаково расстоянии, одинаковой высоты. Выполняя стойку из кирпича, а отвод арматуры не был предусмотрен, тогда нужно сначала к кирпичу прикрепить дюбелем швеллер, а затем приварить петлю. Петли делают с доводчиками, автоматические, механические, вваренные в конструкцию, выдвинутые на определенное небольшое расстояние. Задвижки должны максимально подходить хозяину, именно данное соответствие впоследствии определит, насколько удобно будет работать с воротами. Задвижки, петли периодически необходимо обрабатывать специальными смазками, устраняя скрип, заедание механизмов.

Интересные варианты отделки уличных ворот

Собранный каркас необходимо покрасить нужным цветом, придав окончательный лоск конструкции. Делают это краскопультом – значительно быстрее, количество краски уходит больше, либо кисточкой – более экономный вариант, хотя долгий. Предварительно поверхности протирают, очищая от пыли, прочих загрязнений.

Далее пришивается отделочный материал, заполняющий каркас. Он берется совершенно различный, наиболее известные типы:

• Профнастил – самый популярный для подобных конструкций, недорогой, невероятно прочный, сочетающий хорошую цену при достойном качестве. Цветовая гамма более чем разнообразна, общий вес листов небольшой. Минусы – парусность при сильном ветре, возможность легко погнуть, порвать тонкий металл.

• Деревянное заполнение примечательно возможностью замены испорченной доски, нет необходимости менять целую конструкцию, достаточно заменить прохудившуюся деталь. Однако такой тип требует большего ухода. Его нужно обрабатывать специальными средствами, морилками. Однако при грамотном построении сооружения смотрятся прекрасно, экологично, натурально.

• Металлические раскатные листы – очень прочные, плохо гнутся, устойчивы ударам. Изготавливаются сталепрокатными заводами, крепятся проще профнастила, за счет отсутствия ребер жесткости. Металлическому листу ребра не нужны, он априори очень прочный. Однако смущается большой вес.

• Кованые изделия всегда произведение искусства. Сделать своими руками практически невозможно, такие умения доступны только специалистам. Вес будет немалый, а стоимость достаточно велика, хорошая качественная ковка стоит очень дорого. Однако как говорилось выше, продуваемость таких ворот (использовать ковку без дополнительного заднего заполнения) прекрасная, позволяет оставлять минимальные зазоры.

• Если нет нужны дополнительно изолировать участок, можно использовать стальную сетку. Она очень легкая, прекрасно крепится, быстро монтируется, стоит недорого. Однако такой материал не обеспечит приватности.

• Сеткой-рабицей устанавливают ворота, заборы технических объектов, строек, чтобы номинально отгородить частный участок.

• Комбинированные типы чаще всего состоят из кованого каркаса с любым заполнением: деревянным, профлистовым, наибольшую популярность приобретают поликарбонатные листы. Они легкие, прочные, полупрозрачные, выглядят достойно.

Установить интересные распашные ворота своими руками – дело невеликой сложности. Важно соблюдать технологию работ, таким образом получится прочная, красивая, индивидуально оформленное ограждение.